Orbit tipo DBB kištukinis vožtuvas

Orbit tipo DBB (dvigubo bloko ir nutekėjimo) vožtuvas turi pažangų mechaninį „pakėlimo{0}}ir -sukimo“ dizainą. Skirtingai nuo tradicinių kamščių vožtuvų, kurie priklauso nuo slydimo trinties, šis naujoviškas mechanizmas prieš sukdamasis mechaniškai pakelia kamštį iš lizdo. Tai pašalina trintį, drastiškai sumažina veikimo sukimo momentą ir apsaugo nuo priešlaikinio sandarinimo susidėvėjimo, užtikrinant nulinį nuotėkį kritinėmis sąlygomis.

Tikrasis dvigubas blokas ir kraujavimo izoliacija:Užtikrina patikimą, aukšto{0}}vienetumo izoliaciją tiek prieš srovę, tiek pasroviui vienu metu, leidžiančią saugiai išleisti slėgį ir išvengti kryžminio-užteršimo.
Trintis{0}}Laisvosios orbitos mechanizmas:Kaištis pakyla prieš sukdamasis, todėl sumažėja darbinis sukimo momentas ir mažesni pavaros reikalavimai. Tai užtikrina lengvą rankinį valdymą net avarinio išjungimo (ESD) sąlygomis.
Nulinis{0}}Nuotėkio našumas:Tiksliai{0}}apdirbti, elastingi arba metaliniai-su{2}}metaliniai sandarinimo paviršiai užtikrina sandarų uždarymą burbulams-, atitinkančius griežčiausius pramonės standartus, taikomus aukšto-slėgio dujų ir lakiųjų skysčių paslaugoms.
Pailgintas tarnavimo laikas:Ne{0}}trinantis dizainas sumažina minkštų ir kietų sandarinimo komponentų susidėvėjimą ir prailgina eksploatavimo trukmę net esant abrazyvinėms, ėsdinančioms ar rūgščioms terpėms.
Dviejų krypčių sandarinimas:Užtikrina patikimą sandarinimą nepriklausomai nuo srauto krypties, suteikdamas maksimalų lankstumą sudėtingoms vamzdynų konfigūracijoms.

Pagrindinė Orbit mechanizmo inžinerija skirta pašalinti trintį veikimo metu, kad būtų užtikrintas ilgalaikis sandarinimo stabilumas.
Uždaryta padėtis:Kaištis yra mechaniškai tvirtai prispaustas prie vožtuvo lizdo, todėl užtikrinamas sandarus dujų{0}}aukšto slėgio{1}} sandariklis.
Kėlimo fazė:Sukant kotą, kaištis pakeliamas vertikaliai nuo sėdynės, nutraukiant bet kokį kontaktą su sandarinimo paviršiais.
Sukimosi fazė:Kištukas sukasi 90 laipsnių kampu į atvirą padėtį be jokios kontaktų trinties ir nesitrindamas į sėdynę.
Visiškai atvira pozicija:Srauto kelias yra visiškai išlygintas, sumažinant turbulenciją ir slėgio kritimą vožtuve.

Nafta ir dujos:Gamybos antgaliai, saugojimo perdavimo matavimo šlaitai ir magistraliniai perdavimo vamzdynai.
Naftos perdirbimo ir naftos chemijos gamyklos:Katalizatoriaus perjungimas, vandenilio paslauga, hidrokrekingo įrenginiai ir aukštos temperatūros{0}}procesų įrenginiai.
SGD ir kriogeninės:Skystinimo įrenginiai, SGD priėmimo terminalai ir kriogeninė vamzdyno izoliacija.
Cheminis apdorojimas:Lakios cheminės medžiagos, toksiškos terpės ir labai ėsdinančių skysčių tvarkymas.

Aukštos{0}}tikslios gamybos:Įrengti pažangūs kelių-ašių CNC apdirbimo centrai ir vertikalios gręžimo frezos, užtikrinančios griežtus sandarinimo paviršių nuokrypius. Mes išlaikome visišką tiekimo grandinės kontrolę, naudojame patikrintas liejimo ir kalimo liejyklas su griežta cheminės sudėties kontrolė.
100% griežtas patikrinimas:Kiekvienam vožtuvui prieš supakuojant atliekamas 100 % hidrostatinis ir pneumatinis slėgio bandymas pagal API 598.
Neardomasis bandymas (NDT): Rentgeno (RT), ultragarso (UT), dažų prasiskverbimo (PT) ir magnetinių dalelių (MT) bandymai atliekami pagal projekto specifikacijas.
Visiškas atsekamumas:Medžiagų bandymo sertifikatai (MTC), atitinkantys EN 10204 3.1 arba 3.2, pateikiami su kiekviena siunta.
Nepastovus išmetamųjų teršalų kontrolė:Neprivalomas bandymas pagal ISO 15848-1 užtikrina atitiktį aplinkosaugos reikalavimams.

Sunkūs eksploatavimo apribojimai:„Inconel“ danga arba „Stellite hard{0}} danga, skirta abrazyvinėms, srutoms arba rūgščiųjų dujų (NACE MR0175 / ISO 15156) paslaugoms.
Išplėsti stiebai:Individualiai pritaikyti stiebo ir variklio dangčio prailginimai, skirti palaidotai eksploatacijai arba kriogeninei izoliacijai.
Aktualioji integracija:Visiškai sukalibruoti ir išbandyti -pagalba „Rotork“, „Limitorque“ arba pneumatines sistemas.